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VC2124电压=电流转换器 思路盛DELTARMC 北京市思路盛多年来致力于为国内航空航天,高铁,汽车等行业测试设备提供先进的多通道加载测试解决方案:航空航天: 风洞被试件姿态调整,直升机主旋轴承加载,直升机螺旋桨疲劳试验,飞机轮胎加载试验;高速铁路: 机车转向架测试,高铁减震阻尼器,受电弓寿命,机车轨道模拟姿态调整,汽车工业:四立柱道路模拟,转向架加载测试,轮胎测试,六自由度模拟驾驶。直升机螺旋桨加载、疲劳试验测试台控制系统及试验软件单通道位置 |
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瞬间响应 同步闭环控制 思路盛DELTARMC 北京市思路盛多年来致力于为国内航空航天,高铁,汽车等行业测试设备提供先进的多通道加载测试解决方案:航空航天: 风洞被试件姿态调整,直升机主旋轴承加载,直升机螺旋桨疲劳试验,飞机轮胎加载试验;高速铁路: 机车转向架测试,高铁减震阻尼器,受电弓寿命,机车轨道模拟姿态调整,汽车工业:四立柱道路模拟,转向架加载测试,轮胎测试,六自由度模拟驾驶。直升机螺旋桨加载、疲劳试验测试台控制系统及试验软件单通道位置 |
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悬架测试 高性能液压伺服控制DELTARMC 北京市思路盛多年来致力于为国内航空航天,高铁,汽车等行业测试设备提供先进的多通道加载测试解决方案:航空航天: 风洞被试件姿态调整,直升机主旋轴承加载,直升机螺旋桨疲劳试验,飞机轮胎加载试验;高速铁路: 机车转向架测试,高铁减震阻尼器,受电弓寿命,机车轨道模拟姿态调整,汽车工业:四立柱道路模拟,转向架加载测试,轮胎测试,六自由度模拟驾驶。直升机螺旋桨加载、疲劳试验测试台控制系统及试验软件单通道位置 |
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高分辨率反馈装置-定位的关键 思路盛RMC151E 北京市思路盛多年来致力于为国内航空航天,高铁,汽车等行业测试设备提供先进的多通道加载测试解决方案:航空航天: 风洞被试件姿态调整,直升机主旋轴承加载,直升机螺旋桨疲劳试验,飞机轮胎加载试验;高速铁路: 机车转向架测试,高铁减震阻尼器,受电弓寿命,机车轨道模拟姿态调整,汽车工业:四立柱道路模拟,转向架加载测试,轮胎测试,六自由度模拟驾驶。直升机螺旋桨加载、疲劳试验测试台控制系统及试验软件单通道位置 |
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碾环机液压缸精密控制 RMC75E-MA1 北京市思路盛多年来致力于为国内航空航天,高铁,汽车等行业测试设备提供先进的多通道加载测试解决方案:航空航天: 风洞被试件姿态调整,直升机主旋轴承加载,直升机螺旋桨疲劳试验,飞机轮胎加载试验;高速铁路: 机车转向架测试,高铁减震阻尼器,受电弓寿命,机车轨道模拟姿态调整,汽车工业:四立柱道路模拟,转向架加载测试,轮胎测试,六自由度模拟驾驶。直升机螺旋桨加载、疲劳试验测试台控制系统及试验软件单通道位置 |
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数控碾环机液压伺服控制 RMC75E-AA2 数控北京市思路盛www.slsheng.com.cn多年来致力于为国内航空航天,高铁,汽车等行业测试设备提供先进的多通道加载测试解决方案:航空航天: 风洞被试件姿态调整,直升机主旋轴承加载,直升机螺旋桨疲劳试验,飞机轮胎加载试验;高速铁路: 机车转向架测试,高铁减震阻尼器,受电弓寿命,机车轨道模拟姿态调整,汽车工业:四立柱道路模拟,转向架加载测试,轮胎测试,六自由度模拟驾驶。直升机螺旋桨加载、疲劳试验测试台控制系 |
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径向锻压同步精密控制 RMC75E-MA2 数控北京市思路盛www.slsheng.com.cn多年来致力于为国内航空航天,高铁,汽车等行业测试设备提供先进的多通道加载测试解决方案:航空航天: 风洞被试件姿态调整,直升机主旋轴承加载,直升机螺旋桨疲劳试验,飞机轮胎加载试验;高速铁路: 机车转向架测试,高铁减震阻尼器,受电弓寿命,机车轨道模拟姿态调整,汽车工业:四立柱道路模拟,转向架加载测试,轮胎测试,六自由度模拟驾驶。直升机螺旋桨加载、疲劳试验测试台控制系 |
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径向锻压同步精密控制 RMC75E-MA1 数控北京市思路盛多年来致力于为国内航空航天,高铁,汽车等行业测试设备提供先进的多通道加载测试解决方案:航空航天: 风洞被试件姿态调整,直升机主旋轴承加载,直升机螺旋桨疲劳试验,飞机轮胎加载试验;高速铁路: 机车转向架测试,高铁减震阻尼器,受电弓寿命,机车轨道模拟姿态调整,汽车工业:四立柱道路模拟,转向架加载测试,轮胎测试,六自由度模拟驾驶。直升机螺旋桨加载、疲劳试验测试台控制系统及试验软件单通道 |